Огни большого города Личный блог Александра Каратаева
Dura lex, sed lex - Закон суров, но это закон так звучит эта фраза на латыни. Ну, собственно, не поспоришь.
К чему это я? А вот к чему:
Министерство внутренних дел информирует, что с 25 августа 2026 года вступают в силу изменения в Закон Республики Казахстан "О дорожном движении".
Что за изменения? В первую очередь это изменение касается водителей старше 65 лет. Теперь они обязаны проходить медицинский осмотр каждые два года. Сведения о прохождении обязательного медицинского осмотра будут автоматически передаваться между министерством здравоохранения и министерством внутренних дел.
Если в государственной информационной системе не будет подтверждения о прохождении медицинского осмотра то право на управление транспортными средствами будет прекращено. Ещё раз подчеркну, что данное требование распространяется только на водителей старше 65 лет и водителей с инвалидностью.
У нас ведь сейчас цифровизация, автоматизация, ИИ и так далее. А это значит, что право на управление транспортными средствами будет прекращено тоже автоматически. Кругом же камеры. Или, ну вот ты едешь, а инспектор ДПС просто просканировал твоё авто и если у тебя не оказалось в гос. реестре записи о прохождении медосмотра, так называемой шоферской справки 073/у, то автоматически право на управление транспортными средствами будет прекращено. А машину на штраф-стоянку.
Заметьте, ни штрафов, ни каких-то там предупреждений. А забирать потом машину со штраф-стоянки ох как обременительно и финансово, и морально.
Размышления по поводу...
Ну ладно, сам Закон мы обсуждать не будем. Не имеем такого права. Напомню, что Dura lex, sed lex… Но вот понять логику законодателей хотелось бы.
Это забота о пенсионерах? Каким образом? Мы и без того периодически проходим медосмотры, скрининг-тесты... И если тут действительно про здоровье, то каким боком тогда лишение права на управление авто?
А если речь про нарушение ПДД, то вот статистика - По официальным сводкам Комитета по правовой статистике ГП РК (портал Qamqor) полная раскладка по возрасту виновников ДТП выглядит следующим образом:
| Группа | Доля от всех ДТП | Характерные особенности |
|---|---|---|
| до 20 лет | ~5% | Небольшой общий стаж, неопытность, малая доля от всех автовладельцев |
| 21 – 29 лет | ~28% | Высокая активность, агрессивный стиль вождения, превышение скорости |
| 30 – 39 лет | ~33% | Самая массовая группа водителей на дорогах; излишняя уверенность |
| 40 – 49 лет | ~18% | Более спокойный стиль вождения, перевес в сторону опыта |
| 50 – 59 лет | ~9% | Низкий уровень аварийности, взвешенная езда |
| 60 лет и старше | ~7% | Наименьшее число нарушений; инциденты чаще связаны со снижением реакции |
Как видите, возрастная группа 60+ даёт наименьшее число нарушений ПДД.
Тогда где та отправная точка в логике, которая послужила толчком к принятию Закона?
Закон и медосмотр
Мне уже, скажем так, несколько "за" 65 лет. И этот медосмотр я уже прошёл. То есть справка по форме "073/у" у меня в гос. портале Egov есть. Справка есть, а вопросы остались.
Вот, например: Закон предписывает проходить этот медосмотр раз в два года, а справка выдаётся только на 12 месяцев. Один товарищ мне объяснял это так: мол, ты вообще когда на права сдавал медосмотр проходил? Проходил. Но он ведь тоже только на 12 месяцев был... И сколько лет ты после этого за рулём?
Хотелось бы верить, конечно, но как говорил герой известной комедии Иван Васильевич Бунша
Меня терзают смутные сомнения...
По истечении 12 месяцев, что покажет сканер инспектора ДПС? Непонятно.
И, понадеявшись, что по закону я обязан проходить медосмотр раз в два года, не останусь ли я без машины?
Telegram и будете первыми узнавать о новых статьях блога, а также увидите там много чего интересного...
С одной стороны, законодательство жёстко карает за дискриминацию по любому признаку, а с другой — эти поправки разве не смахивают на дискриминацию? В частности, водителей старше 65 лет. Такой же гражданин РК, а требования другие…
И, в свете приведённой статистики по нарушениям ПДД, это ощущение только усиливается.
Вот и создаётся впечатление, что ты уже какой-то неполноценный… А недавно позвонили с каким-то соцопросом, но когда узнали сколько мне лет — извинились, сказали, мол, мы опрашиваем только тех, кто до 60-ти… Выходит, наше мнение тоже никого уже не интересует…
Дуристика какая-то, а не закон. Даже интересно, тем, кто этот закон принимали, самим сколько лет? Человеку в возрасте, когда есть проблемы, например, с суставами, "железный конь" жизненная необходимость, тем более, что есть длительный опыт вождения, да и на тот свет, люди в возрасте явно не торопятся, в отличие от "крутого" молодняка.
В том-то и беда, что логики лично я понять не могу. Может в силу возраста уже?
По логике из статистики, водителям с агрессивным типом вождения тоже надо медосвидетельствование проходить, только в психдиспансере и у нарколога и не раз в 2 года, а каждый год. Тогда, наверное меньше будет ДТП. С другой стороны, не знаю, как у вас, а у нас прохождение психа и нарколога самая формальная процедура, ставят печати не глядя.
В данном конкретном случае я психа и нарколога не проходил. Просто получил из гос. реестра справку, что не состою у них на учёте…
Да, статистика нарушений и поправки к Закону лежат в каких-то несовместимых логических плоскостях. Было бы понятно, если бы сделали для всех. А так…